Kalup za rešetku radijatora

U prednjem dijelu vozila nalazi se dio s mnogo probojnih rupa koji omogućuje zraku da se kreće u motorni prostor poput usta za disanje, a zrak pomaže u hlađenju hladnjaka i motora kako se ništa ne bi pregrijalo. Taj dio se zove rešetka hladnjaka, a koja je onda glavna funkcija rešetke? Pogledajte sljedeće:

1.Izgled
To što se rešetka nalazi u prednjem dijelu vozila čini njen izgled tako važnim. Zahtijeva ne samo estetski dopadljiv, već je i kao potpis za proizvođače automobila koji obično gledaju u masku vozila, ponekad možete znati koje je marke vozilo. Na primjer, BMW je imao isti dvostruki ovalni dizajn, iako je redizajniran za različite nove modele, od klasičnog oblika bubrega možda se neće odustati; za druge kao što su Aston Martin & Ford s ustima morskog psa, Rolls-Royce s vodopadom, China Geely s vodenim valovima i tako dalje koji su značajni i reprezentativni. pa s obzirom na to treba postojati izvrstan dizajn, a zatim napraviti kalup za rešetku hladnjaka za proizvodnju.

2. Zaštita
Prednja rešetka štiti i hladi hladnjak koji hladi motor da ako se motor jako zagrije, dolazi do kvara i također dovodi do oštećenja drugih dijelova zbog pregrijavanja. Što se tiče hladnjaka, ako se prebrzo hladi, temperatura se ne može održavati dovoljno visokom da zajamči temperaturu motora kojoj je potrebno mnogo više vremena da se motor dovede u najbolje radno stanje, trošeći više goriva, posebno u područjima s hladnim vremenom. Dakle, poklopac bi trebao biti dobro dizajniran da ne smije biti premalen ili prevelik.
Omogućuje da zrak slobodno teče ispod haube, a istovremeno štiti dijelove motora od cestovnih krhotina. Kad automobil putuje određenom brzinom da leteće bube i šljunak može oštetiti radijator, dok bi ih dizajn pojednostavio većinu, a rešetka zaustavlja veće bube i šljunak koji protok zraka ne može učiniti.

3. Aerodinamička značajka
Definitivno postoji otpor vjetra pri kretanju automobila koji nazivamo otpor vjetra, a kada brzina prijeđe 100 km/h otpor vjetra zauzima 80% ukupnog otpora. Tako bi niži otpor vjetra mogao učinkovito smanjiti potrošnju goriva ili za nova energetska vozila produžiti navigaciju. Otvoreno područje poklopca izravno određuje otpor vjetra, tako da što je veće područje to je veća turbulencija, no što je manje područje to je lošiji kapacitet hlađenja. S druge strane, otvoreni prostor rešetke trebao bi biti dizajniran uzimajući u obzir aerodinamičke karakteristike i nakon strogih ispitivanja. Zapravo postoji mnogo marki automobila srednje i visoke klase koji su opremljeni aktivnom rešetkom --za kontrolu otvorenog prostora pod određenim okolnostima.
Međutim, električni automobil nema zapaljive motore ili hladnjake koje treba zaštititi, mnogi proizvođači automobila još uvijek naručuju kalup za ubrizgavanje poklopca za proizvodnju kako bi zadržali rešetku. Neki koriste lažne za strogo dizajnerske elemente, dok ih drugi imaju za hlađenje baterijskog sustava. Štoviše, rešetka ima aerodinamičke značajke koje proizvođači implementiraju kako bi povećali brzinu, a istovremeno smanjili otpor.

P: Koliko vrućih mlaznica zahtijeva kalup za GEELY radijator?
O: Pozdrav prijatelju, za ovaj model primjenjujemo 5, Yudo.

P: Isporučujete li analizu protoka plijesni?
O: Bok, da, radimo to za većinu plastičnih kalupa, posebno za rešetkaste kalupe za ubrizgavanje.

Popularni tagovi: kalup za rešetku hladnjaka, Kina proizvođači kalupa za rešetku hladnjaka, proizvođači